Feature New Jupiter Z

Mesin
Tipe : 4 langkah 2 valve SOHC pendingin udara
Volume Silinder : 113cc
Diameter x Langkah : 50,0 x 57,9 mm
Volume Silinder : Satu silinder mendatar
Kompresi : 9,3:1
Daya Maksimum : 6,0 kw / 7500 rpm
Torsi Maksimum : 8,3 N.m / 4500 rpm
Sistem Starter : Motor Starter dan Starter Engkol
Sistem Pelumasan : Basah
Kapasitas Oli Mesin : 1 liter
Penggantian Berkala Oli Mesin : 0,8 liter
Tipe Karburator : VM 17 SH x 1 Mikuni
Tipe Kopling : Basah, Kopling Ganda Sentrifugal
Tipe Transmisi : Rotary 4 Kecepatan
Pola Pengoperasian gigi : N-1-2-3-4-N

Kelistrikan
Battery : YTZ5S (MF battery)
Busi : C6HSA (NGK)/W20FS-U (Denso)
Sistem Pengapian : DC-CDI

Rangka
Tipe Rangka : Pipa Baja Underbone
Suspensi Depan : Teleskopic
Suspensi Belakang : Swing Arm Suspensi Ganda
Ban Depan : 70/90-17M/C38P
Ban Belakang : 80/90-17M/C44P
Rem Depan : Cakram Hidrolik /Tromol
Rem Belakang : Tromol

Dimensi
Panjang x Lebar x Tinggi : 1930 mm x 675 mm x 1055 mm
Jarak Sumbu Roda : 1235 mm
Jarak Terendah Ke Tanah : 150 mm
Kapasitas Tangki : 4,2 liter
Tinggi Tempat Duduk : 755 mm

Biaya Mekanik Untuk Bengkel

Biaya yang dikeluarkan untuk tenaga mekanik senior ini minimum sekitar Rp 1,5 juta per bulan ditambah dengan uang makan dan transpor Rp 20.000 per hari. Tenaga asisten mekanik senior berkisar Rp 750.000 sampai dengan Rp 1 juta per bulan ditambah dengan uang makan dan transpor sekitar Rp 15.000 per hari. Sedangkan tenaga mekanik yunior mempunyai upah sekitar Rp 400.000 sampai dengan Rp 750.000 per bulan ditambah uang transpor dan uang makan sebesar Rp 15.000 per hari. Besaran gaji masih bisa dinegosiasikan terkecuali uang makan dan transpor.

Selanjutnya, tempat usaha bengkel merupakan faktor penting karena tempat ini menjadi pokok persoalan yang selalu dibicarakan karena menyangkut datangnya pelanggan. Tempat usaha yang paling strategis seharusnya di pinggir jalan besar dan luasnya juga harus besar.

Minimum luas parkir mobil sekitar 200 meter persegi dan sepeda motor sekitar 25 meter persegi. Bengkelnya sendiri bisa menggunakan luas sekitar 200 meter persegi untuk mobil dan 10 meter persegi untuk sepeda motor sehingga dibutuhkan minimum sekitar 400 meter persegi untuk bengkel mobil dan sekitar 50 meter persegi untuk bengkel sepeda motor. Akan tetapi, bengkel sepeda motor sering kali dapat menggunakan luas yang lebih kecil sekitar 15 meter persegi untuk usaha yang sangat kecil.

Bila pemilik dana ingin menggabungkan usaha bengkel mobil dan bengkel sepeda motor, harus disadari usaha bengkel mobil yang paling utama, meskipun itu juga tergantung pada daerah usaha bengkel tersebut. Biaya sewa tempat bengkel ini tidak murah karena cukup luas dan biayanya minimum sekitar Rp 10 juta per tahun. Semakin luas areal yang disewa, semakin besar biaya sewanya, terutama area di pinggir jalan besar dengan biaya sewa minimum Rp 25 juta per tahun.

Bila pemilik dana mempunyai tanah kosong tidak di pinggir jalan tetapi dapat dimasuki mobil, tempat itu juga sangat memadai. Pemilik dana harus membuat papan iklan yang cukup besar di pinggir jalan untuk menunjukkan bengkel tersebut. Di samping itu, pemilik bengkel juga dapat menyebarkan junk paper (iklan dalam bentuk kertas) untuk menyatakan tempat bengkel itu berada.

Tempat bengkel bisa tidak menjadi persoalan bila pemilik dana dan mekanik senior telah dikenal, pemasaran yang cukup baik, serta pelayanan yang sangat memuaskan. Sering kali, para pemilik mobil menunggu mobilnya diperbaiki dengan waktu yang cukup lama karena antrean yang panjang serta pelayanannya ketika menunggu tidak baik. Sebaiknya, para pemilik bengkel memberikan pelayanan kepada pemilik dengan memberikan ruangan yang dingin dan televisi yang dapat memutar film. Pelayanan ini bisa dikenakan biaya tanpa disadari pemilik mobil dengan meningkatkan biaya perbaikan mobil.

Kemudian, pemilik dana harus mempunyai peralatan bengkel, seperti kompresor untuk

Apa yang diperlukan untuk membuka bengkel ?

Usaha bengkel (sepeda motor dan/atau mobil) adalah usaha yang melakukan perbaikan mobil dan/atau sepeda motor agar dapat kembali berjalan dengan baik sesuai dengan keinginan pemilik atau bentuk asli dari mobil atau sepeda motor tersebut. Dalam usaha ini, mobil atau sepeda motor yang diperbaiki dapat menggunakan bahan (spare parts) baru atau bahan yang ada dengan melakukan penyesuaian agar mobil atau sepeda motor dapat berjalan dengan baik.

Berbagai jenis usaha dapat dikerjakan secara bersama-sama atau sendiri- sendiri. Misalkan, ada sebuah bengkel hanya mengerjakan perbaikan atau mengganti spare parts mesin mobil atau sepeda motor, ada juga yang hanya mengganti oli mesin dan yang berhubungan dengan oli, ada yang hanya mengganti knalpot, ada pula yang hanya mencuci mobil, dan sebagainya. Mereka yang mempunyai modal besar dapat melakukannya sekaligus yang dikenal dengan one-stop shopping bengkel mobil. Usaha bengkel membutuhkan satu mekanik yang cukup andal dengan pengalaman sekitar 10 tahun agar bisa memberikan instruksi kepada beberapa pembantu mekanik yang mulai belajar perbaikan mesin. Mekanik senior ini harus dibantu satu mekanik yang lebih muda pengalamannya sebagai pengganti mekanik senior ketika ada pelanggan lain datang, yang dikenal sebagai asisten supervisor mekanik. Kedua mekanik ini harus bisa bekerja sama untuk keharmonisan usaha bengkel serta instruksi yang baik kepada mekanik yunior. Bila pemilik dana ingin membuat bengkel yang besar, kedua mekanik sangat dibutuhkan. Namun, bila pemilik dana ingin membuat bengkel kecil, hanya satu mekanik senior atau asisten supervisor mekanik saja yang diperlukan. Karena mekanik ini sangat berperanan dalam rangka kelangsungan usaha, pemilik dapat melakukan profit sharing atas keuntungan yang diperoleh. Artinya, pemilik dana harus transparan dalam pendapatan yang diperoleh. Transparansi tersebut sangat penting supaya para mekanik ini mempunyai kepuasan bekerja

Tips membeli motor bekas second

Buat anda yang ingin membeli motor besar, berikut kami berikan tips untuk membeli motor besar. Tipsnya cukup singkat namun bisa memandu anda dalam menentukan pilihan.

1. Bila berminat membeli motor besar CBU sebaiknya pastikan after sales servicenya. Bila anda memesan motor besar yang tidak didukung ATPM, anda akan kesulitan mengurus spare parts dan surat menyuratnya. Jangan asal memilih kredit murah motor murah.

2. Untuk motor Sports lokal, anda tinggal datang ke ATPM terdekat. Sedangkan untuk motor besar CBU, anda harus memesan terlebih dahulu. ATPM CBU umumnya jarang menyimpan stok di showroom mereka. Anda bisa membelinya dengan fasilitas kredit motor.

Untuk membeli motor besar Second hand berikut tipsnya:

1. Cek fisik motor.

Umumnya “Moge” jenis Sportsbike sering dibawa ke arena balap dan segera memperbaiki jika terjadi kerusakan saat dipakai di sirkuit. Anda harus banyak bertanya kepada orang orang yang telah memiliki “moge” sportsbike, untuk mengetahui track record motor tersebut. Umumnya mereka saling mengetahui kondisi motor rekan sepergaulan mereka.

2. Periksa nomor mesin dan nomor sasis.

Biasanya kita sering lupa mengecek nomor sasis, karena sering kali nomor sasis terdaftar namun nomor mesin tidak terdaftar pada samsat. Dalam membeli motor second juga tersedia fasilitas cicilan motor / sepeda motor. Anda mungkin bisa memanfaatkannya. Tapi hati-hati juga memilih fasilitas kredit murah.

3. Periksa surat-surat.

Jangan hanya melihat BPKB lakukan cross chek pada SAMSAT POLRI. Sering sekali motor tersebut merupakan motor seludupan ataupun motor Form-B (hanya pajak cukai). Pastikan anda mendapat Faktur Pembelian.

4. “Moge” keluaran di bawah tahun 2000 umumnya tidak memiliki surat resmi, kecuali sang pemilik terdahulu mengikuti pemutihan. Jangan percaya Surat Jalan, Surat IMBI, dan lainya. Perhatikan BPKB dan STNK.

Sirkuit Supercross Terbaik RI Di Jember Habiskan Rp500 Juta

ember (ANTARA News) - Pembangunan sirkuit berstandar internasional untuk gelaran kejuaraan Pertamina Supercross Internasional FIM UAM 2008 seri III di Stadion Notohadinegoro Jember, 9-10 Agustus, menghabiskan dana sekitar Rp500 juta lebih.

Hal itu diungkapkan Race Director Supercross FIM UAM 2008, Alfonsus Judiarto kepada wartawan di sela-sela sesi latihan resmi atau babak kualifikasi di Jember, Sabtu.

"Persiapan event ini memakan waktu hampir dua bulan, termasuk mendesain sirkuit agar berstandar internasional," katanya.

Untuk keperluan pembangunan sirkuit dadakan di stadion sepakbola kebanggaan masyarakat Jember itu, panitia penyelenggara harus mencari urukan tanah sekitar 600 truk.

"Bisa dibilang ini sirkuit terbaik yang pernah saya lihat di Indonesia dalam 15 tahun terakhir," ujar Judiarto.

"Dibanding sirkuit supercross seri pertama di Bekasi dan seri kedua di Yogyakarta, sirkuit di Jember jauh lebih menantang dan tingkat kesulitannya juga lumayan tinggi," tambahnya.

Judiarto menyampaikan apresiasi khusus kepada Pemerintah Kabupaten Jember yang bersedia menjadi tuan rumah dan sekaligus mengijinkan Stadion Notohadinegoro dijadikan sirkuit dadakan.

"Kami berharap daerah lain bisa melakukan hal serupa. Semakin banyak daerah yang bersedia menggelar event seperti ini, olahraga motorcross atau supercross di tanah air akan makin berkembang," ujarnya.

Menurut rencana, gelaran Supercross Internasional FIM UAM ini akan menjadi kalender tahunan Pemkab Jember dan pelaksanaannya digelar bersamaan program Bulan Berkunjung Jember (BBJ).

"Kabarnya, Pemkab Jember juga akan membentuk tim tersendiri untuk tahun depan. Bupati Jember telah menyatakan siap menggelar lagi musim depan," tambah Judiarto.

Sementara itu, informasi dari panitia penyelenggara menyebutkan bahwa tiket masuk menyaksikan balapan berkelas internasional yang dicetak sebanyak 30.000 lembar dengan harga Rp35 ribu per lembar, sudah habis terjual.

Selain diikuti para kroser papan atas nasional, kejuaraan Supercross FIM UAM 2008 seri III di Jember kali ini juga diikuti sebanyak 15 kroser dari sejumlah negara, diantaranya Thailand, Australia, Jepang, Cina, Iran, dan Mongolia

Dijual: di jual murah motor cross 150cc

BU..sepeda motor jenis treel/ cross 15occ warna merah, upside down, tahun 2006, surat2x lengkap, ban pacol/cross depan belakang. RP 8500000, Angga Hp 081567676789

Jual accessories Kawasaki KLX 150

Jual aksesoris motor trail kawasaki klx 150 - jual Handguard - jual Velg almunium 16/19 klx 150 - jual bagasi KLX 150 - jual swing arm costum klx 150 (longer) - jual handgrip - jual tail light KLX 150 - jual stang fatbar - jual upsetdown - jual ban pacul…